Bir sonraki istasyon: Torbali
Büyüksehir Belediyesi, 30 kilometrelik IZBAN Torbali hattindaki 5 istasyon ve 8 karayolu geçidinin yapimini tamamladi. Torbali, Selçuk, Bayindir, Tire ve Ödemislilerin Izmir'e ulasimini kolaylastiracak çalismalari yerinde inceleyen Baskan Aziz Kocaoglu, 'TCDD ile birlikte kentimize yeni bir ulasim aksi daha kazandirdigimiz için mutluyuz' diye konustu. IZMIR Büyüksehir Belediye Baskani Aziz Kocaoglu, TCDD ile Izmir Büyüksehir [&hellip]
Büyüksehir Belediyesi, 30 kilometrelik IZBAN Torbali hattindaki 5 istasyon ve 8 karayolu geçidinin yapimini tamamladi. Torbali, Selçuk, Bayindir, Tire ve Ödemislilerin Izmir’e ulasimini kolaylastiracak çalismalari yerinde inceleyen Baskan Aziz Kocaoglu, “TCDD ile birlikte kentimize yeni bir ulasim aksi daha kazandirdigimiz için mutluyuz” diye konustu.
IZMIR Büyüksehir Belediye Baskani Aziz Kocaoglu, TCDD ile Izmir Büyüksehir Belediyesi ortakliginda gerçeklestirilen ve Cumhuriyet tarihinin en büyük kent içi toplu ulasim projesi olan Izmir Banliyö Sistemi IZBAN hattinin Torbali’ya (Tepeköy) kadar uzatilmasi için yürütülen çalismalari yerinde inceledi. Izmir Büyüksehir Belediyesi’nin yapimini tamamladigi istasyon ve karayolu geçitlerini dolasarak Torbali Belediye Baskani Adnan Yasar Görmez ve Büyüksehir Belediyesi Genel Sekreter Yardimcisi Raif Canbek ile yüklenici firma yetkililerinden bilgi alan Baskan Kocaoglu, “Bizim nazarimizda is bitti. TCDD de elektrifikasyon ve sinyalizasyonu tamamlamak için hizli bir sekilde, canla basla çalisiyor. Onlar ‘tamam’ dedigi zaman deneme seferlerine baslayacagiz” seklinde konustu.
Çogu gitti, azi kaldi
IZBAN’in 80 kilometrelik Aliaga-Menderes hattinda oldugu gibi 30 kilometrelik Torbali hattinda da TCDD ile isbirligi yaptiklarini hatirlatan Baskan Aziz Kocaoglu, “Onlar çift hat ile elektrifikasyon ve sinyalizasyonu yapiyor. Biz de istasyonlari, köprüleri ve menfezleri yapiyoruz. Bizim nazarimizda is bitti. Tabi bu ortak bir proje. Birlikte bitirdigimiz zaman ortak hedefe ulasacagiz. Biz kendi isimizi 2014 Haziran gibi bitirmeyi öngörüyorduk, o takvime uyuyoruz. Elektrifikasyon ve sinyalizasyon ne zaman biterse biz haziriz” dedi.
5 istasyon, 8 karayolu geçidi tamam
Izmir banliyösünü toplam 110 kilometreye çikaracak ilave hat üzerinde Izmir Büyüksehir Belediyesi tarafindan Develi, Tekeli, Pancar, Torbali ve Tepeköy’de 5 istasyon insa edildi. Yine hat üzerinde araçlar için kesintisiz ulasim imkâni saglanmasi amaciyla Tekeli, Pancar, Kusçuburun, Menderes Gölcükler, Torbali merkez, Tepeköy, Develi karayolu üst geçitleri ile Cumaovasi karayolu alt geçitleri yapildi. Vatandaslarin karsidan karsiya geçisleri için ise Torbali Ertugrul Kavsagi’na yapilan yaya üst geçidi hizmet vermeye basladi. Vatandaslardan gelen talepler ve yeni ihtiyaçlari da degerlendiren Büyüksehir Belediyesi, bu kapsamda 2 adet yaya üst geçidinin projelerine basladi.Öte yandan hat üzerinde artan ihtiyaçlara cevap vermesi için projeye sonradan dâhil edilen Torbali Kusçuburun istasyonunun çalismalari sürüyor. Ayrica hattin haberlesme sistemleri ile fiber optik dösenmesi çalismalari da, TCDD’nin elektrifikasyon ve sinyalizasyon sistemleri isi ile paralel yürütülüyor. Istasyonlar ve haberlesme sistemleri için 37 milyon 255 bin lira, karayolu geçitleri için 32 milyon 780 bin lira olmak üzere hattin toplam yatirim maliyeti 70 milyon lirayi asiyor.
Is bölümü yapildi
Büyüksehir Belediyesi’nin TCDD ile yaptigi protokole göre, istasyon yapimlari ve karayolu alt-üst geçitleri Izmir Büyüksehir Belediyesi tarafindan yapildi. Cumaovasi’ndan Torbali’ya kadar mevcut tek hat demiryolu ise TCDD tarafindan çift hatta çikariliyor. Hattin koruma duvarlarinin yapimi, sinyalizasyon ve elektrifikasyon sistemlerinin Aliaga-Cumaovasi hattina uyumlu bir sekilde Torbali Tepeköy’e kadar uzatilmasi ise yine TCDD tarafindan yapiliyor.
